Abarth以浑圆的车身造型，搭配Abarth拉花，加上随处可见的「毒蝎」徽标及专属轮铃，令人过目不忘。

虽属2015年，但早已採用数码仪錶，显示介面清晰明了。

涡轮增压G值显示錶设于中控台上方。

提供手机蓝牙连接及USB、AUX插口。

按键以圆形造型设计，匹配五前速手动波箱及手感更佳的圆头换档桿。

前排採用赛车化座椅，亦可选专业赛车椅。

搭配专属16吋铝合金轮铃，提升动感之余更兼备少许复古味。

全车以黑色为主，但中控面以红色板饰更觉时尚及动感。

澳门停车位可谓一位难求，却不乏有众多「伯乐」到处搜罗各种名车，而本地路窄车多，当属Mini、甲虫等这类「细车」最好玩，当中又不得不提Fiat旗下子品牌Abarth的595。澳门自2015年后再无Fiat代理，尚存的595亦属2015年款居多，虽以Fiat 500车系的基本架构，但经过Abarth巧手包装，595除了拥有超低硬性悬挂等赛车基因，有着贴地操控感，加上独特的品牌魅力，极具珍藏价值！

自从Fiat 500从后置引擎改为前置， 随后更新的Abart 595亦带来多款动力和版本，包括硬顶、软顶篷和手、自动波等， 当中还有Turismo、Competizion和695 Biposto。今期主角则是较易入手、搭载1.4L涡轮增压引擎的Abart 595基本版，外观保留着Fiat 500的经典设计元素，如两大两小头灯组、引擎盖上的细长饰条、直立尾灯及浑圆的车身造型，小巧尺码搭配Abarth拉花、加上随处可见的「毒蝎」徽标及专属轮铃，令人过目不忘。

齐备实用配置

今期推介的Abarth595虽属2015年款，外观、内栊设计与最新一代型号几乎相近，除了少了一个五吋多功能触控屏，未採用LED头尾灯和镀铬饰件、泵把及尾喉等有所不同，最新型号的引擎输出及制动方面亦已稍作提升。车上多处採用真皮搭配TFT彩色仪錶和三幅式平底赛车軚盘，而涡轮增压G值显示錶则设于中控台上方（新款设于仪錶侧），而且还提供蓝牙电话、前排运动座椅和USB插口等，当然还齐备整套铝合金油门踏板以提升内栊动感。

细车身 大动力

「红头」引擎已经预示这部引擎动力确实非凡， 于3,000rpm时供给21kgm最大扭力，低中转速能轻鬆跑赢不少大马力跑车。

Abarth向来专为FIAT打造高性能版本，Abath 595亦不例外。锺情于Abath 595这种Fun Car的最大好处除了轴距较短以配合较大直径的軚盘便更易转向，车上无论底盘或悬挂都倾向韧性调校，日常驾驶感虽欠奉舒适感，但每逢出入弯位时的转向却犹如卡丁车的贴地操控軚感，可谓路感十足！此外，车上搭载的1.4L涡轮增压引擎亦由法拉利协助调校，5,500rpm可爆发145hp最大马力，并于3,000rpm时供给21kgm最大扭力，以较轻车重比及短轴距优势，低中转速能轻鬆跑赢不少大马力跑车！

试驾后感

Abarth 595的直路驾驶感较为平稳，转向更利落，「劈弯」时无需顾忌「甩尾」，出弯过程可谓一气呵成，而选择Sport模式却是这部「毒蝎」的迷人之处，波箱换档速度及动力反应明显更急促，踩下油门后转速会迅速攀升至3,000转以上，浑厚声浪配合冲劲十足的动力推进，比起一般动辄三、四百匹的跑车来说，Abarth 595的加速感也许不那幺强烈，但小车身、短轴距所营造的冲刺感绝对令人满意！